|
:: O nas |
|---|
|
|
| :: Egzamin |
|---|
Lublin, dn. 16.03.2007 r.  | Egzamin teoretyczny | Celem egzaminu teoretycznego jest sprawdzenie znajomości przepisów ruchu drogowego, techniki kierowania i czynności kontrolno obsługowych pojazdu oraz zasad udzielania pierwszej pomocy. Zanim przystąpimy do egzaminu zasadniczego, czeka nas egzamin próbny w celu zapoznania się z systemem komputerowym oraz konsolą do udzielania odpowiedzi. Taki egzamin trwa 5 minut i jego wynik nie ma wpływu na zasadniczą część egzaminu. Egzamin teoretyczny jest testem wielokrotnego wyboru, co oznacza że każde pytanie posiada jedną, dwie lub trzy prawidłowe odpowiedzi. Jeżeli zaznaczyliśmy odpowiedź nieprawidłową lub nie zaznaczyliśmy wszystkich prawidłowych odpowiedzi to traktowane jest to jako jeden błąd. Dopuszczalne jest popełnienie dwóch błędów. Większa liczba nieprawidłowych odpowiedzi oznacza wynik negatywny. Test jest układany z pytań znajdujących się w bazie danych. Za każdym razem pytania dobierane są losowo a odpowiedzi w poszczególnych pytaniach tasowane. Prawdopodobieństwo powtórzenia się zestawu jest minimalne, więc nie mam sensu uczenia się odpowiedzi na pamięć. Czas trwania egzaminu teoretycznego wynosi 25 minut.
Po upływie tego czasu , niemożliwe jest udzielenie odpowiedzi lub wprowadzenie poprawek. Po uzyskaniu pozytywnego wyniku z tej części egzaminu, przechodzimy do następnego etapu, czyli egzaminu praktycznego. |
|
| :: Egzamin |
|---|
Lublin, dn. 16.03.2007 r.  | Egzamin praktyczny | Egzamin praktyczny składa się z dwóch części:
1. Jazda po placu manewrowym
2. Jazda w ruchu miejskim
Na placu manewrowym - kandydat na kierowcę będzie musiał najpierw sprawdzić stan techniczny podstawowych elementów pojazdu(Czynności kontorlno-obsługowe na egaminie):
- poziom oleju w silniku
- poziom płynu chłodzącego
- poziom płynu hamulcowego
- poziom płynu w spryskiwaczach
- działanie sygnału dźwiękowego
- działanie świateł zewnętrznych pojazdu
Natomiast w drugim etapie - w tym samym zadaniu nr 1 osoba egzaminowana musi przygotować się do jazdy i zaprezentować:
- właściwe ustawienie fotela, lusterek, zagłówków i zapięcie pasów bezpieczeństwa,
- sprawdzenie czy drzwi pojazdu są zamknięte,
- upewnienie się o możliwości jazdy (ocena sytuacji wokół pojazdu - wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia),
- płynne ruszenie.
W lewym lusterku kierowca powinien widzieć lewy bok pojazdu i lewy obszar przestrzeni za pojazdem, zaś w prawym lusterku kierowca powinien widzieć prawy bok pojazdu i prawy obszar przestrzeni za pojazdem.
W zadaniu nr 2 na placu manewrowym - egzamin praktyczny na prawo jazdy w zakresie kategorii B będzie obejmował sprawdzenie umiejętności poruszania się pojazdem (płynna jazda pasem ruchu do przodu i tyłu - z zatrzymywaniem się na początku i końcu pasa w tzw. "kopertach" o długości 5 m).
W trakcie jazdy do tyłu obserwacja toru jazdy pojazdu powinna się odbywać zgodnie z techniką kierowania przez tylną szybę pojazdu i lusterka.
W trzecim zadaniu na placu manewrowym - osoba zdająca egzamin musi ruszyć z miejsca do przodu na wzniesieniu. W trakcie wykonywania tego manewru po zatrzymaniu pojazdu na wzniesieniu osoba egzaminowana obowiązkowo zaciąga hamulec awaryjny, a następnie zwalnia go ruszając do przodu.
Jeżeli kandydatowi na kierowcę w zakresie kategorii B na placu manewrowym na przykład dwa razy zgaśnie silnik przy ruszaniu z miejsca do przodu na wzniesieniu to ocena końcowa będzie "oceną negatywną", ale egzamin nie będzie natychmiast przerywany i osoba egzaminowana może kontynuować egzamin w ruchu drogowym (chyba, że stwierdzi że nie chce dalej uczestniczyć w egzaminie). Natomiast egzamin będzie natychmiast przerywany w przypadku, gdy zachowania osoby egzaminowanej świadczą o możliwości stworzenia konkretnego zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu drogowego (np. przejechanie kołem przez linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowisk albo najechanie na pachołki lub tyczki).
W ruchu drogowym - będzie odbywało się sprawdzenie wszystkich umiejętności bezpiecznego zachowania się kandydata na kierowcę - obejmujące także umiejętność parkowania. Osoba egzaminowana będzie musiała obowiązkowo wykonać jedno z trzech parkowań, a mianowicie:
- parkowanie prostopadłe lub skośne
- wjazd przodem wyjazd tyłem ( możliwa jedna korekta toru jazdy ) lub
- parkowanie równoległe pomiędzy dwoma pojazdami
- wjazd tyłem
- wyjazd przodem (możliwa jedna korekta toru jazdy ).
Kandydat na kierowcę w zakresie kategorii B w ruchu drogowym obowiązkowo będzie musiał również wykonać zawracanie na drodze jednojezdniowej - dwukierunkowej (zawracanie musi odbyć się przy użyciu biegu wstecznego ).
Minimalny czas egzaminu praktycznego w ruchu drogowym wydłużono z 25 do 40 minut. Na pisemny wniosek osoby zapisującej się na egzamin, w egzaminie praktycznym na prawo jazdy może uczestniczyć tzw. "instruktor prowadzący". Jednak będzie on na prawach obserwatora, bez prawa ingerencji w przebieg egzaminu.
Nowe zasady określają 16-to punktowy katalog naruszeń przepisów ruchu drogowego, z których każde naruszenie skutkuje przerwaniem egzaminu państwowego na prawo jazdy z wynikiem negatywnym, np. nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu lub naruszenie zakazu zawracania albo nieupewnienie się o możliwości wyprzedzania.
Nastąpiły także zmiany w pytaniach egzaminacyjnych. W stosunku do poprzedniej bazy - nowa baza zawiera korektę pytań w zakresie stosowania znaku D-42 i D-43. |
|
| :: Egzamin |
|---|
Lublin, dn. 24.11.2007 r.  | Opłaty egzaminacyjne
W.O.R.D. Lublin |
Opłaty egzaminacyjne obowiązujące od dnia 10 stycznia 2006 r.
Podstawa prawna:
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 11 grudnia 2003 r. w sprawie
wysokości opłat i stawek wynagrodzenia za sprawdzanie kwalifikacji oraz za
wydanie dokumentów w tych sprawach (Dz. U. Nr 219, poz. 2162 oraz z 2005 r. Nr 217, poz.1835)
Numer konta bankowego, na który należy dokonywać opłat za egzamin:
80 1020 3147 0000 8202 0003 9255
Kategoria B:
Opłata za egzamin pełny
(teoria + praktyka) |
bez udziału egzaminatora nadzorującego |
134,00 zł |
| z udziałem egzaminatora nadzorującego |
201,00 zł |
| W razie niezgłoszenia się osoby na egzamin pełny (50% opłaty) |
67,00 zł |
| Opłata za egzamin teoretyczny |
bez udziału egzaminatora nadzorującego |
22,00 zł |
| z udziałem egzaminatora nadzorującego |
33,00 zł |
| W razie niezgłoszenia się osoby na egzamin teoretyczny (50% opłaty) |
11,00 zł |
Opłata za egzamin praktyczny
|
bez udziału egzaminatora nadzorującego |
112,00 zł |
| z udziałem egzaminatora nadzorującego |
168,00 zł |
| W razie niezgłoszenia się osoby na egzamin praktyczny (50% opłaty) |
56,00 zł |
W przypadku negatywnego wyniku z egzaminu teoretycznego,
gdy był wyznaczony egzamin pełny (teoretyczny i praktyczny) 50% opłaty |
22,00+56,00 = 78,00 zł |
* Żródło: Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego w Lublinie
www.word.lublin.pl
|
|
|
| :: Egzamin |
|---|
Lublin, dn. 16.03.2007 r.  | A co jeśli nie zdasz ? | Czasami zdarza się , że pomimo naszych najszczerszych chęci i starań nie udaje nam się zdać za pierwszym razem. Ale głowa do góry to nie koniec. Nikt nie mówi , że wszystko musi się udać za 1 razem.
TEORIA
Gdy nie udało Ci się zdać egzaminu teoretycznego, za pierwszym razem, to masz jeszcze 2 szanse. Jeśli i za 3 razem nie udałoby się, to musisz przejść 10-cio godzinne szkolenie z przepisów w OSK (Ośrodku Szkolenia Kierowców) i z zaświadczeniem z tego ośrodka możesz zapisać się na następny egzamin.
PRAKTYKA
Pozytywny wynik egzaminu teoretycznego jest ważny przez 6 miesięcy. W tym czasie możesz podchodzić do egzaminu praktycznego dowolną ilość razy. Pamiętaj jednak, że każdy egzamin podlega opłacie. Ponadto po każdych 3 kolejnych nie zdanych egzaminach, musisz obowiązkowo wykupić 5 godzin jazd doszkalających i dopiero z zaświadczeniem z OSK o odbytym szkoleniu możesz zapisać się na następny egzamin.
Jeśli nie uda Ci się w ciągu 6 miesięcy zdać pozytywnie egzaminu praktycznego, musisz ponownie zdawać egzamin teoretyczny.
Decydując się na kurs w naszym ośrodku, możesz być pewny(a) , że taki czarny scenariusz Cię nie spotka.
|
|
|
|
